2023年3月9日，宝马集团公布2022年全年财务简要指标当日，集团财务管理架构也迎来全新人事变更。 宝马集团对外宣布，集团首席财务官尼古拉斯 · 彼得 ( Nicolas Peter ) 即将卸任，现年49岁的沃尔特 · 默特尔（Walter Mertl）将接棒该职位，出任集团首席财务官（CFO）一职。这项人事变更将于2023年5月12日起正式生效，现年60岁的尼古拉斯 · 彼得博士将于2023年5月11日的年度股东大会后退休。
据了解， 沃尔特 · 默特尔于1998年加入宝马集团，曾在德国和英国担任过财务、销售和控制方面的管理职务，其中包括负责集团报告、公司会计和公司控制（Corporate Controlling）方面的核心职能，最近几年更是成为宝马集团公司控制部门的负责人。 接任CFO后，沃尔特 · 默特尔将负责监督公司的财务状况。
沃尔特 · 默特尔（Walter Mertl）
至于即将退休的彼得博士在宝马集团服务工龄超30年，经验颇为丰富。 彼得博士于1991年加入宝马集团，2017年1月起担任宝马集团CFO一职，到目前为止任职该职位已有6年多之久。2020年8月起，彼得博士还担任宝马基金会Herbert Quandt的董事会主席。在职期间，彼得博士除让宝马集团降低成本外，也针对性的提升利润能力，与此同时还推出了宝马在电气化、数字化领域方面的进展。
尼古拉斯 · 彼得 ( Nicolas Peter )
受此前突发的疫情及供应链中断等影响，过去几年汽车行业发展尤为艰难，虽然在销量层面上出现下滑趋势，但在彼得博士的带领下，宝马集团依然有多项业务指标创历史新高，其中包括2021年净利润同比增长223.1%至124.63亿欧元。另据宝马集团最新公布的财报显示，在彼得博士掌管财政大权的最后的这一年当中，宝马集团2022年总营收超1,426亿欧元（约10,525人民币），同比增长 28.2%；税前利润为235.09亿欧元，同比增长了46.4%；净利润为185.82亿欧元（1,371.5亿人民币），同比大幅度增长 49.1%。另外，2022年宝马集团研发成本总计66.24亿欧元，同比增长5.2%，主要用于新车型、第六代BMWeDrive电力驱动技术的研发以及数字化领域，特别是人工智能、自动驾驶、人机交互等方面。
宝马董事长齐普策表示，财务上积极发展得益于定价的改善和积极的产品组合效应，以及在华合资车企华晨宝马 ( BBA ) 的全面整合。至于在新车销量方面，2022年宝马集团销量为239.9万辆，其中纯电动车型销量同比增长107.7%至21.5万辆，占集团全球销量的9%。细分到中国市场，宝马中国以79万辆的销量领先奔驰和奥迪，成为BBA中的销冠，其中纯电动车型迅速增长，2022年全年销量为41886辆，同比增长91.6%。
如今彼得博士已达到宝马执行董事会成员的年龄限制，因此即将离开。当前宝马正在开发全新电动车平台，以此与特斯拉和奔驰等竞争对手争夺市场份额，49岁的沃尔特 · 默特尔接棒该职位后将基于宝马的发展战略，为宝马未来的自动驾驶、电动车研发提供资金支持。除此之外，在车市售价不变甚至继续下降的情况下，成本的控制尤为重要，这也意味着沃尔特 · 默特尔需不断优化成本控制。
据接近德国宝马的消息人士透露，沃尔特 · 默特尔对宝马的运作非常熟悉，尤其是对宝马集团的财务数据和战略发展部署都基本了如指掌。实际上，沃尔特 · 默特尔可以算是宝马集团的一位 ” 老人 ” 了，其最丰富的从业经历基本基于宝马事业。在将近三十年的时间中，沃尔特 · 默特尔已逐渐成为宝马重大项目的主要参与者和内部高层管理者。
即将离任的席财务官彼得博士认为，宝马在2023年中将继续受益于电动汽和更等级型的需求，争取实现纯电动车型销量在集团总销量中的占比提升至 15%。在电动化汽车和数字化技术的强势发展中，宝马的财务数据将继续向好，这也是宝马在企业层面缓解了沃尔特 · 默特尔的压力。
对于本次这项人事变更，宝马监事会主席Norbert Reithofer表示：”20 多年来，沃尔特 · 默特尔在宝马集团的财务、销售和市场部门担任了诸多管理职位，展现了非常全面的商业领域专业知识和领导能力。多年来，他一直体现着公司在转型期间对可持续盈利的承诺。沃尔特 · 默特尔之前在管理方面的许多成功，使得他有资格成为未来负责财务的管理委员会成员。监事会相信Walter Mertl将进一步加强公司对财务实力的专注。”
按照规划，2023年宝马将全力以赴电动化，目标是将纯电动车型销量在集团总销量中的占比提升至15%。到2025年底在全球交付超200万辆纯电动车，BMW” 新世代 ” 车型将进一步加速纯电车型的市场渗透率，到2030年50%的销量将来自纯电动车型，电动车累计销量将达1,000万辆。届时宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌等系列也将全面电动化。
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