华山A2000家族全新亮相，为物理AI时代构建算力底座

上海2026年4月20日 /美通社/ — 在近期举行的智能电动汽车高层发展论坛上，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章正式发布了华山A2000家族的全新阵容。作为专为下一代AI模型设计的高算力芯片平台，A2000家族分别瞄准从座舱AI化到L4级Robotaxi的不同场景，覆盖了当前智能驾驶与物理AI对端侧推理算力的主要需求区间。

四档算力，精准覆盖不同场景

华山A2000家族包含四款芯片型号：A2000N、A2000L、A2000U以及旗舰型号A2000X。A2000N提供200TOPS等效算力，面向座舱AI Box及轻量化辅助驾驶。A2000L达到400TOPS，定位高性价比城市NOA芯片。A2000U提升至700TOPS，面向基于AI新范式的”聪明”辅助驾驶系统，是一款全场景通识智驾芯片。旗舰型号A2000X则提供1000TOPS等效算力，针对拟人化AI司机、L3级自动驾驶及Robotaxi场景，实现高阶全场景通识智驾。

华山A2000家族基于同一技术底座，形成了算力的阶梯式布局，适配不同车型定位与功能需求。

架构纵深：九韶NPU与近存计算

华山A2000家族搭载了黑芝麻智能自研的九韶NPU架构——这是专为AI大模型设计的计算核心，追求最高效：同等算力下，功耗更低，精度不减。该架构采用物理Unique AI运算设计，实现了核心能效与最高吞吐的兼得——无需等待，模型可直接运行，消除了传统多核架构的同步开销。全链路支持INT4、INT8、FP8、FP16、FP32混合精度，FP16模型无需量化即可直接运行，避免了精度损失。针对Transformer类模型，九韶NPU对reshape、transpose、grid_sample等非计算类算子进行了硬加速，并调整了指数运算单元与MAC运算单元的比例，实现极速的Transformer加速能力。此外，九韶NPU原生支持随机舍入，为低比特推理打下坚实的数值基础。

近存计算是另一个重要设计，它带来了极致的吞吐能力。A2000家族配备了带宽高达8TB/s的百MB级专用高速片上缓存，数据无需频繁搬移至外部内存，从而大幅降低了处理延迟和功耗。这种设计为高效大模型推理提供了重要支撑，让同等算力发挥出更高的实际效能。

全维感知、硬核安全与高效工具链

在感知层面，自研星眸ISP实现了全天候、全链路、全感知的视觉能力。它支持4曝光、150dB HDR和3DNR，能够在逆光隧道、夜晚极暗、雨雪天炫光等极限光照条件下稳定成像，动态范围大、可靠性高。更关键的是，RAW格式数据可以高效直通NPU，最大程度保留原始图像信息与动态范围，在亮度剧烈变化的极限场景中感知准确率大幅提升。

功能安全方面，A2000家族采用独创的”3L”SoC功能安全设计，配合支持冗余校验的Safety NPU，实现了核内校验 + 硬件隔离 + 流程认证三位一体：每步计算都有”监工”，出错秒发现；芯片级硬隔离确保故障不扩散；全流程车规认证覆盖从设计到量产，整体满足ASIL-D最高车规安全等级，让量产合规无忧。

配套高效易用的山海AI工具链可实现分钟级极速编译，大幅提升调试与迭代效率，缩短项目研发到量产周期。工具链原生支持Triton算子自动化编译，复杂适配工作自动化，极大降低算法工程师的开发门槛。同时提供丰富的开箱即用Model Zoo、强大的性能分析工具以及友好开发界面与详尽文档，帮助开发者从原型到量产高效上手、快人一步。

为未来而来：全面支持VLA与世界模型

整个A2000家族从设计之初即面向VLA模型与世界模型的高效部署，原生支持大规模的Transformer加速，全面支撑面向新范式的辅助驾驶系统。芯片间高速一致性互联使算力资源可灵活堆叠扩展——为L3/L4自动驾驶预留了”未来接口”，充分满足高阶智能驾驶场景的长期算力演进需求。

随着端侧推理时代的到来，A2000家族正以完整的算力矩阵和扎实的架构创新，成为物理AI时代的重要算力底座。在即将到来的2026年北京国际汽车展览会上，黑芝麻智能将带来华山A2000家族的更多技术解读与产品进展，欢迎届时关注。

由CXOUNION-CXO联盟（cxounion.cn）编译而成，来源于：黑芝麻智能；编辑/翻译：CXOUNIONCXO联盟小C。

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